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国产大飞机今日成功首飞民用窄体机市场三足鼎立格局即将来临

  • 时间:2021-12-18 22:04  来源:未知   作者:admin   点击:

  2013年9月,第15届北京国际航空展览会上,商飞表示,原本定于2014年年首飞的国产大飞机C919研发进度已经延迟,总装和首飞推迟到2015年,最早在2017年交付。

  2015年11月,C919首架机完成总装下线年年底之前首飞,后来,这个时间改为2017年2月。

  2017年5月,根据商飞最新的声明:综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场第四跑道首飞。如天气条件不具备,则顺延。

  之所以推迟了这么多次,期间各种原因都有,但最为主要的就是不能为了追求速度而去忽视问题。我国研制民机的经验相对不足,所以研制过程的各个阶段都会遇到问题需要解决,这会耽误一点时间,但,这些技术的突破,会为后面一系列的研制积攒经验。

  盼望了这么多年,终于在今天,万众期待的C919展翅起飞,冲向了属于它的天空。

  在首飞时有两个小细节,不知道有没有人注意到。一个就是整个首飞过程飞机并未放下起落架,这是为了确保安全。本次首飞更突出的是仪式感,整个过程安全是第一位的,飞行中起落架的收放测试会在接下来的试飞中进行。还有一个就是C919首飞时,有另外一架飞机进行伴飞,这在我国民机试飞上是首次,不过军机试飞则会经常遇到,主要起到了监测首飞空中环境,在空中对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频等作用。

  首飞之后,等待C919的,将是更为严峻的试飞任务。包括自然结冰试飞、高原试飞、失速试飞、功能和可靠性试飞以及设计优化试飞等,当然,这么多试飞任务不会就交给这一架去完成。根据最新消息,第二架原型机将在年底首飞。

  此外,商飞在地面静态测试中发现,C919可以进一步减轻飞机的重量,因为机翼过于坚固,国产支线当年在测试中就发生过结构强度不足而断裂、静力试验失败的事情,C919可能在强度方面有些过了,适当修正是很必要的。这一改进措施将在后面的其他原型机上实现。

  目前,C919已经收到了中国国际航空公司等23家国内外用户、总计570架的订单量,期待着C919首飞后尽快投入量产,让更多的人享受到中国大飞机带来的便利。返回搜狐,查看更多